Sluis Eefde

06-02-2012 - Sluis Eefde schut sinds maandag 2 januari weer. Het merendeel van de 41 schepen die bijna vijf weken waren opgesloten nadat de sluisdeur aan de IJsselzijde op 3 januari omlaag stortte, heeft maandag en dinsdag het kanaal verlaten. De kapotte sluisdeur kreeg als noodoplossing een enorme ombouw, waarmee tijdelijk kan worden geschut. Bedrijven aan het Twentekanaal zijn weer beperkt bereikbaar per binnenschip (bron: www.schuttevaer.nl).

25-01-2012 Binnenvaartondernemers en -verladers die schade ondervinden van de stremming in het Twentekanaal kunnen compensatie krijgen, eventueel met een voorschot . Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) heeft maandag 23 januari jl. besloten de ‘Regeling nadeelcompensatie Verkeer en Waterstaat 1999' open te stellen om de binnenvaartsector achter Eefde uit de brand te helpen.

Zoals gisterochtend bekend is geworden, krijgen de gedupeerde binnenvaartschippers compensatie van het Rijk op basis van de Regeling nadeelcompensatie Verkeer en Waterstaat 1999. Dat heeft Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) gisteren aan de ondernemers laten weten. Dit om zoveel mogelijk te voorkomen dat schippers of bedrijven in financiële moeilijkheden raken door langdurige discussies over schade of aansprakelijkheid. Het gaat om een regeling met een voorschot-bepaling, waarbij de claim later definitief wordt beoordeeld. De officiële brief met het antwoord van de minister aan Bolk Transport treft u bijgaand aan.

Voorschot en definitieve beoordeling claims

De precieze wijze van toepassing van de compensatieregeling wordt nog bekend gemaakt. De juristen van Anker Rechtshulp zullen in samenspraak met een in het vervoerrecht gespecialiseerde advocaat de juridische consequenties van deze regeling kritisch onderzoeken. Wij adviseren u er in ieder geval rekening mee te houden dat het voorschotbedrag mogelijk (gedeeltelijk) terugbetaald moet worden.

Werktijdverkorting

In het kader van de verplichting tot het beperken van de schade wijzen wij u erop dat het van belang is dat u voor uw personeel een aanvraag indient voor werktijdverkorting vanwege de stremming. Deze vergunning voor werktijdverkorting kunt u aanvragen bij het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW). De vergunning voor werktijdverkorting is 6 weken geldig. Indien nodig kunt u het Ministerie van SZW om verlenging van de vergunning vragen.

Inmiddels wordt op de website van Rijkswaterstaat vermeld dat de getroffen schippers, die gevangen zitten op het Twentekanaal, onder de Regeling Nadeelcompensatie Verkeer en Waterstaat 1999 (de “Regeling”) een verzoek om vergoeding van nadeelcompensatie kunnen indienen. Zij dienen dat volledig gedocumenteerd te doen en zulks vóór 31 januari 2012. Er wordt aangegeven dat dan reeds op 2 en 3 februari 2012 hoorzittingen kunnen plaatshebben.

Op aanraden van de door ons ingeschakelde advocaat mr Van 't Zelfde adviseren wij schippers nog even geen verzoeken onder de Regeling in te dienen (dus om vooralsnog niet in te gaan op het verzoek daartoe van RWS / de minister). Wij gaan ervan uit u maandag 30 januari 2012 nader te kunnen informeren.